Onderzoek: Dit zijn de Europese landen met de gevaarlijkste wegen
Ga je dit jaar met de auto op vakantie binnen de Europese Unie? Dan moet je in een aantal landen extra goed opletten. Relatief gezien vinden de meeste dodelijke verkeersincidenten plaats in Bulgarije en Roemenië. Dat blijkt uit een analyse van vergelijker Independer op basis van cijfers van Eurostat. Letland maakt de top drie compleet.

Roemenië en Bulgarije bovenaan de lijst
Uit de meest recente cijfers van Eurostat blijkt dat er per jaar in Bulgarije en Roemenië 81 dodelijke verkeersslachtoffers per 1 miljoen inwoners vallen. Dat is bijna twee keer zo hoog als het gemiddelde binnen de EU van 46. Ook Letland bevindt zich in de bovenste regionen als het aankomt op dodelijke incidenten in het verkeer. Daar gaat het per miljoen inwoners 75 keer fout.
De top vijf EU-landen met naar verhouding het hoogste aantal dodelijke verkeersslachtoffers:
- Bulgarije: 81 dodelijke verkeersslachtoffers per miljoen inwoners
- Roemenië: 81 dodelijke verkeersslachtoffers per miljoen inwoners
- Letland: 75 dodelijke verkeersslachtoffers per miljoen inwoners
- Kroatië: 71 dodelijke verkeersslachtoffers per miljoen inwoners
- Griekenland: 61 dodelijke verkeersslachtoffers per miljoen inwoners

Zo (on)veilig zijn populaire vakantiebestemmingen
Per miljoen inwoners zijn er in ons land 34 dodelijke verkeersincidenten. Alleen Finland, Malta, Denemarken en Zweden zijn veiliger. Met ‘slechts’ 22 fatale ongevallen per miljoen mensen doet Zweden het met afstand het beste van alle EU-lidstaten.
Populaire vakantiebestemmingen als Duitsland en Spanje zitten met 34 en 38 incidenten per miljoen inwoners onder het EU-gemiddelde. Frankrijk zit er met 46 ongevallen precies op. Italië scoort erboven met 52 dodelijke gevallen.

Meer dan de helft checkt autoverzekering voor vertrek niet
Uit onderzoek van Independer, uitgevoerd door Q&A, blijkt dat 54 procent van de mensen die dit jaar met de auto op vakantie gaat de autoverzekering niet checkt. “Dat is een opvallend hoog aantal. Zeker wanneer je bedenkt dat sommige dekkingen niet standaard in het buitenland geldig zijn”, zegt verzekeringsexpert Ypma.
Een voorbeeld daarvan is vervangend vervoer in het buitenland. “Mocht je auto de geest geven of raak je betrokken bij een aanrijding, dan is het fijn als je kan rekenen op een vervangend voertuig. Check voor vertrek of dit is inbegrepen in je autoverzekering. Is dit niet het geval? Dan kun je er voor kiezen om het als aanvullende dekking af te sluiten voor je vakantie”, zegt Ypma.
“Vergeet daarnaast ook niet om altijd de groene kaart bij je te hebben. Landen als Montenegro en Andorra zijn opkomende vakantiebestemmingen. Deze bevinden zich weliswaar in Europa, maar zijn niet lid van de EU. Raak je betrokken bij een ongeval? Dan kan de groene kaart een must zijn. Dit is namelijk je bewijs van verzekering en daarnaast staat er belangrijke informatie op wat betreft het invullen van het schadeformulier”, zegt Michel Ypma van Independer.
Over dit onderzoek
De enquête is uitgevoerd door Q&A in opdracht van Independer. Hiervoor is een representatieve groep van 1000 Nederlanders met een rijbewijs en auto geselecteerd.
Voor het onderzoek naar de dodelijke verkeersincidenten hebben we gekeken naar de meest recente cijfers. Eurostat houdt dat bij voor de landen in de Europese Unie en heeft zijn laatste complete publicatie over een heel jaar gedaan over 2023. Daarom zijn deze cijfers in het artikel gebruikt.
Servië, IJsland, Zwitserland, Noorwegen en Liechtenstein behoren niet tot de EU en zijn daarom niet meegenomen in de analyse. Voor de volledigheid zijn de cijfers van bovengenoemde landen wel weergegeven in de bijgevoegde LocalFocus-datavisualisatie.
Lees meer over
Bronnen en expertise
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- Eurostat
Informatie gecontroleerd door expert

Disclaimer
Het gebruik van de informatie is volledig de verantwoordelijkheid van de lezer. Independer staat niet in voor eventuele juridische correctheid, volledigheid en effectiviteit. Bekijk voor meer informatie ook ons redactioneel beleid.